La Trans-Ardennes à pied

Pour des raisons de bonne compréhension, les 20 articles qui suivent sont dans l'ordre chronologique.

J'ai réalisé à pied la Trans-Ardennes, un parcours goudronné essentiellement destiné aux cyclistes. ( Pour ma part, je n'aime pas trop marcher sur le goudron , mais bon, ... j'adore marcher en bord de fleuve ou rivière, d'ailleurs si vous avez des idées à me donner, n'hésitez pas). Toutefois, l’idée d’une errance le long de la Meuse, que nous partageons avec la Belgique, me tentait bien.

J'avais découvert la région lors du dernier Festival Mondial des théâtres de Marionnettes (merveilleux festival !) ... 

Donc je suis partie ...  4 étapes m’ont permis de couvrir les 80 kilomètres.

1°) Charleville-Monthermé : 20 kilomètres

2°) Monthermé-Revin : 20 kilomètres

3°) Revin-Haybes : 15 kilomètres

4°) Haybes-Givet : 25 kilomètres

Je portais ma tente dans mon sac et ai pu donc dormir dans les campings municipaux des villages étapes.

C’est vraiment un très beau parcours, très agréable et très accessible (je n’avais pas d’entrainement particulier), le paysage de la vallée de la Meuse est à la fois vert, varié et intéressant, et même si le chemin, donc, ne présente aucun relief, le paysage quant à lui est plutôt vallonné, voire montagneux (à Bogny-sur-Meuse, possibilité de « grimper » à des points de vue offrant des panoramas superbes sur les boucles de la Meuse). Mais la visite n’est pas que sportive, elle est aussi culturelle, dans la mesure où de temps en temps, un panneau explicatif vient vous expliquer qu’il n’y a pas si longtemps, la Meuse était un important moyen de communication, que les ardoisières assuraient la richesse de certains villages (comme Haybes et Fumay), et que l’ardoise est souvent associée à un autre matériau local : la pierre bleue de Givet. Fumay et Haybes sont effectivement deux petits villages très élégants, mais tous les villages traversés ont un intérêt touristique (comme Revin, avec entre autre sa « maison espagnole ») ou tout simplement l’intérêt d’être un village où on a plaisir à flâner, prendre un verre ou déjeuner (par exemple au restaurant de la Place, place Gambetta, à Nouzonville, menu excellent pour un prix défiant toute concurrence).

L’arrivée sur Givet, en revanche, est assez désagréable. A partir de Ham, en effet, on doit emprunter la route nationale (quel choc de retrouver les voitures !), la piste cyclable reprend à Chooz, un village charmant, mais avec une centrale nucléaire en guise de paysage. Enfin, si la forteresse de Charlemont (construite sous Charles-Quint à l’époque où la région faisait partie des Flandres Espagnoles) est un sacré indicateur que l’arrivée est proche, il faut quand même, dans les derniers kilomètres, supporter le bruit généré par la route et la carrière des Trois Fontaines, qui exploite la fameuse pierre bleue.

De village en village, d’écluses en écluses, de camping en camping, les rencontres sont nombreuses et chaleureuses. Sur la Trans-Ardennes, tout le monde salue : les plaisanciers depuis le pont de leur bateau, les cyclistes, les promeneurs, et il n’est pas rare de partager avec eux un instant de vie. On se raconte qui on est, d’où l’on vient, nos aspirations et nos rêves parfois ; c’est alors que les routes se séparent, mon chemin le long de la Meuse m’attend...

La carte: link